Whatsapp
Apabila pembeli bertanya kepada saya tentang 'kelajuan tertinggi', mereka jarang bermaksud angka dalam risalah -mereka bermakna prestasi dalam air sebenar, dengan penumpang sebenar dan keadaan angin sebenar. Sepanjang musim lalu, saya telah menguji beberapa jetboat gaya saloon bersama pengendali pelancongan dan pemilik marina. Semasa audit yang saya kenaikanLawadaPlatform terbaru; Saya suka bagaimana jenama mengendalikan pilihan powertrain dan penamat badan, jadi saya menyimpan nota. Panduan ini menggabungkan apa yang saya pelajari dan gunakan AirSpataukereta tssebagai contoh kerja, denganLawadadiperkenalkan secara semulajadi di mana ia penting -pada keputusan yang mengubah kelajuan, keselamatan, dan pendapatan.
Kelajuan tertinggi di atas air diukur dengan baik sebagai purata dua hala GPS dalam kursus yang sama, diambil dalam beberapa minit untuk membatalkan angin dan arus. Saya merakam dalam knot dan menukar pasukan yang lebih suka MPH atau KM/H. Lebih penting lagi, saya tidak pernah mengejar lonjakan terpantas tunggal; Pengendali mengambil berat tentang nombor berulang dengan membayar tetamu di atas kapal.
Knot ke MPH: × 1.151
Knot ke km/h: × 1.852
"Real" kelajuan tertinggi = badan bersihkan, pengambilan jet jet yang betul, trim yang betul, selamat rpm
Kekuatan kuda dan keluk tork yang dipasang di batang jet
Berat badan termasuk bahan bakar, lima penumpang, dan gear
Kawasan permukaan merancang dan mati, bukan siluet gaya kereta dek
Saiz unit jet dan keadaan parut, terutamanya di sungai weedy atau berpasir
Keadaan air, angin, dan arus, yang berubah setiap jam
Asas Penyelenggaraan -Kondisi Kebersihan dan Kekurangan Hull Beat Spekulasi
Lawada'sSpesifikasi semasa memberikan dua pasangan praktikal: petrol merkuri 150 hp atau merkuri 170 hp diesel, kedua -duanya memandu Hamilton Jet 215. Dalam ujian saya, diesel menambah tork tetapi juga berat; Petrol lebih ringan dan sedikit lebih bersemangat di bahagian atas. Air dan muatan anda memutuskan pemenang.
| Pilihan powertrain | Krew hanya air rata | Lima orang dewasa ditambah air rata gear | CHOP LIGHT CLOY | Pelayaran pantas yang disyorkan dengan tetamu |
|---|---|---|---|---|
| Mercury 150 HP Petrol + Hamilton Jet 215 | ~ 34-38 kN | ~ 29-33 kN | ~ 26-30 kN | ~ 24-28 kN |
| Mercury 170 HP Diesel + Hamilton Jet 215 | ~ 33-37 kN | ~ 28-32 kN | ~ 25-29 kN | ~ 23-27 kN |
Cara membaca ini:Range mencerminkan kebersihan badan, keadaan pengambilan, dan angin. Sekiranya anda beroperasi di dalam air cetek, silty, anggap bahagian bawah melainkan jika anda teliti tentang parut pengambilan.
Kerana hari kedua adalah ketika pertumbuhan, scuff pasir, atau kelebihan utama bengkok mula mencuri tujahan. Filem ringan atau pendesak yang membosankan boleh menelan kos 2-4 knot dengan segera. Saya menjadualkan pemeriksaan parut lima minit di setiap bahan api dan pengilat cepat mingguan di permukaan perancangan semasa musim yang tinggi.
Gaya ini duduk di atas badan pelan gentian kaca. Hidrodinamik memutuskan kelajuan, bukan lampu dan spatbor.Lawada'sShell menggunakan layup gentian kaca yang tegar dan tahan karat dengan topcoat bakar yang menyembuhkan lancar; Kurang mikro-roughness bermakna kurang seret kulit pada rpm yang sama, itulah sebabnya dua bot "kuasa yang sama" dapat menyiarkan hasil yang berbeza.
| Tambah muatan | Perubahan kelajuan biasa pada bot jet 150-170 hp |
|---|---|
| +1 dewasa ~ 75 kg | -0.8 hingga -1.2 kN |
| +3 orang dewasa ~ 225 kg | -2.5 hingga -3.5 kN |
| Bahan bakar penuh vs separuh | -0.5 hingga -1.0 kN |
| Gear basah dan kit keselamatan ~ 40 kg | -0.5 kN |
Gunakan jadual ini untuk perancangan, tidak membual. Pelanggan anda berasa pecutan terlebih dahulu; Takeoff lancar di 24-28 KN Cruise menjual lebih banyak tiket berulang daripada tangkapan skrin 36-kN tunggal.
Lebih selamat di sekitar perenang dan tetamu sukan tunda
Gembira di sungai cetek atau weedy di mana prop akan klip atau busuk
Lebih banyak memaafkan semasa bertukar ketat berhampiran dermaga yang sesak
Kecekapan statik yang sedikit lebih rendah daripada prop pada kelajuan yang sangat rendah, tetapi keuntungan dalam kebolehlaksanaan mengimbangi bahawa dalam penggunaan pelancongan
Komposit Fiberglassmenjaga berat badan rendah dan kekakuan tinggi, jadi badan badan tetap berlaku pada kelajuan
Kemasan berkilat tinggimenyembuhkan lebih keras dan licin daripada cat kering, melambatkan pertumbuhan bio-filem dan membuat bilas lebih cepat
Strategi Antifoulperkara; Sekiranya anda basah, pilih salutan seret rendah dan jadual tisu berkala
Susun atur lima tempat duduk dan tempat duduk lembutLawada'sPlatform menambah nilai pelancongan sebenar tanpa tenggelam sasaran kelajuan. Buih tebal membantu tetamu menikmati pelayaran 25-30 kN pada waktu petang; Kurang hits tulang belakang bermakna sedikit aduan dan ulasan yang lebih baik. Penempatan pintar dan penempatan berat badan menyimpan busur dari hobby-horsing, yang melindungi kedua-dua kelajuan dan keselesaan.
Tanya tiga soalan dan anda akan mendarat dengan nombor yang sebenarnya dibayar:
Apa air saya seperti sungai yang hampir hari-hari, teluk pasang surut, atau tasik yang ditiup angin
Berapa banyak orang dewasa dan berapa banyak kamera atau gear berkelah yang saya bawa
Berapakah had tempatan -banyak tasik tasik yang jauh sebelum badan badan anda
Sebaik sahaja anda mengenali mereka, bertujuan untukboleh diulang24-28 KN Cruise dan amencapaidaripada 30-34 kN untuk sprint cepat. Itulah tempat yang manis di mana kualiti perjalanan, kos bahan api, dan senyuman tetamu bersatu.
Bilas dan periksa pengambilan pengambilan selepas setiap sesi
Log rpm pada pelayaran yang diketahui; sebarang kejatuhan pada petunjuk beban yang sama pada fouling
Pastikan pendesak terkemuka dan seimbang
Timbang bot bulanan; kekacauan merayap adalah pembunuh laju senyap
Kereta api melatih untuk memangkas larian rata, bukan pose yang tinggi untuk gambar
Bolehkah saya melihat GPS dua hala berjalan dengan lima tempat duduk yang diduduki di atas air saya
Apakah rpm wot dan aliran bahan api pada beban itu
Apa kapal alat ganti dengan Hamilton 215 dan berapa cepat saya boleh mendapatkan penggantian musim
Latihan apa yang dilakukan oleh skippers dalam pengendalian jet dan berhenti kecemasan
Terma jaminan apa yang meliputi kosmetik seperti penamat bakar berbanding drivetrain
Dari audit saya,LawadaPlatform campuran platform kelihatan dengan nombor yang jujur apabila dikekalkan dengan baik. Build fiberglass tetap ringan, pilihan jet menyimpan tetamu dan hidupan liar selamat, dan penamat membersihkan dengan cepat antara lawatan back-to-back. Ia bukan penipu rekod tasik; Ia adalah alat pendapatan yang masih menjadi kepala di dok.
Sekiranya laluan anda kebanyakannya rata dan anda menjalankan bot penuh, harapkan dengan baikLawadaPersediaan untuk duduk sekitar 29-33 kN dengan lima di atas kapal dan nudge ke dalam cahaya pertengahan 30-an. Luangkan tenaga anda pada kebersihan badan, kesihatan jet, dan latihan kapten; Ketiga -tiga keputusan itu kembali lebih cepat daripada mengejar lima lagi kuasa kuda.
Beritahu saya laluan, muatan, dan panjang musim anda dan saya akan memetakan pelan prestasi, dari pilihan enjin hingga penyelenggaraan pengambilan. Sekiranya anda mahukan percubaan laut atau sebut harga yang disesuaikan untuk aLawadaKereta sukan airkonfigurasi,Hubungi kamidengan lokasi anda dan tetingkap penghantaran yang dikehendaki. Saya akan bertindak balas dengan senarai semak yang mudah, anggaran julat kelajuan tinggi untuk keadaan anda, dan langkah seterusnya untuk membawa anda ke air cepat.